一、NEXEN制動器耐磨損特性的核心支撐:
1.高性能摩擦材料
有機與半金屬配方結合:
有機材料(如酚醛樹脂、碳纖維):提供低噪音、低粉塵特性,適合乘用車舒適性需求。
半金屬材料(含鋼纖維、銅絲):通過高溫燒結工藝提升耐磨性和導熱性,延長使用壽命。
增強技術:例如NEXEN的“Dual-Layer”摩擦層設計,表層高碳含量提升緊急制動性能,底層高銅含量優化常溫耐磨性。
2.耐高溫穩定性
熱衰退控制:摩擦材料在300℃~500℃高溫下仍能保持摩擦系數穩定,避免高速連續制動時的性能衰減。
散熱結構優化:制動器背板采用鋁合金或通風式設計,加速熱量擴散,降低摩擦片溫度梯度。
3.抗腐蝕與環境適應性
防銹涂層:剎車盤表面鍍鋅或達克羅處理,防止濕氣、鹽分侵蝕,適應惡劣路況。
密封技術:摩擦片接合面采用橡膠或硅膠密封,防止水分滲入導致銹蝕。
1.精密制造工藝
鑄造與加工精度:
剎車盤采用低碳鋼或合金鑄鐵鑄造,金相組織均勻(珠光體含量≥90%),減少縮孔和裂紋風險。
數控加工確保平整度和平行度,降低偏磨概率。
摩擦片模壓成型:高溫高壓下一體成型,密度高,內部無氣泡缺陷。
2.結構優化設計
開槽與打孔技術:
斜向開槽:增加摩擦面散熱面積,清除制動產生的粉塵和氣體。
徑向打孔:促進空氣對流,降低熱變形。
漸進式磨損指示:摩擦片內置報警線或凹槽,提醒用戶及時更換,避免過度磨損導致剎車盤損傷。
3.材料匹配性優化
剎車盤與摩擦片的硬度協同:剎車盤硬度與摩擦片硬度科學匹配,減少磨損速率差異。
低塵環保配方:減少制動粉塵對剎車盤的研磨作用,同時符合歐盟REACH法規要求。
